都说三百六十行,行行出状元。成千上万的业务领域里,都有冠军登场!但是,不论是成为状元还是冠军,其背后都付出了我们看不到的辛苦与汗水。王川钢经理成为北京地区有名的“物流运输达人”之前免费股票配资平台,也经历了坎坷历程,付出了拼搏与努力,也遇到了他的命中贵“车”——欧曼重卡。近日,王川钢旗下的欧曼GTL燃气重卡凭借平均百公里气耗28kg的成绩荣获“欧曼重卡2024上半年节气冠军”称号,尽显“冠军品质、欧曼荣誉”。
跑运输选重卡就要欧曼燃气车
“我自小就喜欢车,也爱开车,看着乡村老前辈们开大卡赚钱富家,非常羡慕。这是我入行的原因,我第一次踏入行业,也是从学徒学起,跟着师傅学开车、学交规、考驾照,这么多年小伙磨成了壮年,也积累了丰富的运输经验、管理经验,财富也比较自由了!”王川钢说道:“现在手底下有一批兄弟,跟着我跑车,公司效益也很不错。不过,说到底我非常感谢欧曼,从开的一台车起到现在经受手过二十多台欧曼重卡,现在车队里多数都是欧曼燃气重卡。”
谈及当初选购欧曼GTL燃气车的原因,王川钢经理很肯定地说道:“我是一直非常信任欧曼的产品的,他们的燃气车效益也好。当时买车的时候,欧曼燃气车在咱们北京周边,甚至是华北地区已经卖的非常好了,行业里的朋友也都非常认可,这更加坚定我们公司的选择了。而且,经过多年的发展,以北京为中心的北方地区气源较为充足、气站较为丰富,为燃气重卡的发展提供了更大便利,也为公司追求更高经济效益提供了更好的契机,简直是‘天时地利’齐备啊。”
百公里气耗28kg强化运输效益
王川钢公司的物流运输线路主要是从石家庄到成都地区,往返一趟大概有3000公里的路程,一个月跑4趟左右,大约1.2万公里,一年一台车的运输里程将近15万公里,出勤效率非常高,对于重卡的运输效率要求也偏高。在实际运营过程中,欧曼GTL 燃气车用卓越的实际表现赢得了王川钢的认可,起步、爬坡、加速、超车都能让司机得心应手、轻松自然,运输效率大幅提升。对此,王川钢经理通过司机师傅的汇报,对车子的运输情况也非常了解:“司机师傅们都说,这批欧曼GTL燃气车动力足,在石家庄到成都这条线上跑起来效率非常高。而且,自动挡配置开的也轻轻松松,用车感受都非常满意!”
而且,作为深耕快递、快运领域里的专家级老司机,王川钢对运输行业的发展非常敏感,而且眼光独到。对此他说道:“现在运输行业运费偏低、油价偏高,为了实现更高运输效益,我们就选择了欧曼GTL燃气车,主要是它不仅动力足、效率高,关键是省气,效益高啊!”
王川钢经理的公司主要拉的是快递、快运,现在欧曼GTL燃气车平均百公里气耗在28kg左右,比市面上的同类型重卡能省出2kg左右,差不多一年省一万五左右。如果和油车比就更省了。对此,王川钢经理补充道:“一趟下来燃气车比燃油车能够省出2000多,一个月4-5趟就能省出近万元,如果加上其他盈利项,这车真的是能赚又能省,让我的运输信心大增”
快递、快运行业得力运输战将
除了欧曼燃气车运输更高效、节气又能赚之外,欧曼GTL燃气车的舒适性、安全性也让王川钢经理称赞有加:“我的车都是自动挡配置,老司机开起来轻松顺手,很多经验不太丰富的新司机也能轻松驾驶。而且,很多司机还跟我说,欧曼燃气车的安全性也大幅提高,在山区高速、弯多坡多的地区,跑起来安全安稳、一路畅通,很多司机都喜欢开这车。”
在王川钢的运输、管理生涯中,见过了太多各种各样的重卡,而让他打心底里认可的还是欧曼。对此,王川钢赞道:“要想在物流运输行业做出点成绩,那必须得有靠得住、用得住、盈利效益好的车。以我的经验来看,在快递、快运行业中开欧曼燃气车,真的是省心又省力、能省又能赚免费股票配资平台,司机开的也舒心,公司赚的开心,这就是咱们卡友的得力战将啊!”
文章为作者独立观点，不代表股票配资网观点
